اعلامیه در مورد تعدیل کرایه حمل و نقل در اواسط آگوست

اخیراً، برخی از شرکت های حمل و نقل دریایی دور جدیدی از برنامه های تنظیم نرخ حمل و نقل را برای اواسط ماه اوت آغاز کرده اند.یک شرکت بزرگ حمل و نقل دریایی به تنظیم نرخ برخی از خطوط ادامه می دهد و شروع به اعمال اضافه هزینه های فصل اوج (PSS) و سایر هزینه ها کرده است..

این شرکت بزرگ حمل و نقل دریایی اعلامیه ای منتشر کرد که از 16 اوت 2025، هزینه اضافی فصل اوج (PSS) را برای کالاهای حمل و نقل از آسیا و اقیانوسیه به جنوب غربی آفریقا اعمال می کند.این هزینه برای تمام کالاهایی که در آن روز و بعد از آن بارگذاری می شوند تا اعلان بعدی اعمال می شود..

بنادر مربوطه در جنوب غربی آفریقا عبارتند از: لواندا، لوبیتو، نامیب، کابندا، سویو (آنگولا) ؛ پوینت نویر (جمهوری کنگو) ؛ ماتادی، بوما (جمهوری دموکراتیک کنگو) ؛ لیبرویل،پورت گنتل (گابون)باتا، مالابو (گینه استوایی) ؛ کریبی، دوالا (کامرون) ؛ و خلیج والویس (نامیبیا).

استانداردهای جمع آوری PSS برای این منطقه به شرح زیر است:

تمام انواع کانتینرها، به جز کانتینرهای یخچال، 600 دلار/TEU هزینه می شوند.

کانتینرهای یخچالی که به کامرون فرستاده می شوند 800 دلار/TEU هزینه دارند.

در همین حال، این شرکت بزرگ حمل و نقل دریایی همچنین اعلام کرد که هزینه اضافی فصل اوج (PSS) را بر کالاهایی که از آسیا و اقیانوسیه به آفریقای جنوبی ارسال می شوند، اعمال خواهد کرد.که همچنین برای تمام کالاهایی که در 16 اوت و بعد از آن بارگذاری شده است، اعمال می شود.، تا اطلاع بعدی. استاندارد هزینه 200 دلار / TEU است که شامل همه انواع کانتینرها (به جز کانتینرهای یخچال) است.

در هفته های اخیر، نرخ حمل و نقل وارد دوره ای ناپایدار شده است، به ویژه مسیر ایالات متحده، که در آن کاهش قابل توجهی وجود دارد و به ترتیب بیش از 60٪ و 50٪ در مقایسه با اوج های اخیر کاهش یافته است.فصل اوج تجارت خارجی، که معمولاً در ماه اوت در سال های گذشته به تدریج آغاز می شود، هنوز در مرحله انتظار است.احساسات انتظار در بازار فعلی قوی استافزایش یا کاهش نرخ حمل و نقل در آینده اساساً به حمایت از حجم محموله بستگی دارد.