November 3, 2025
در طی چند ماه گذشته، بازار حمل و نقل اقیانوسی جهانی با نوسانات نرخ و چالش‌های عملیاتی فراوانی مواجه بوده است. با این حال، با آغاز ماه نوامبر، نشانه‌هایی از بهبودی پایدار در مسیرهای تجاری اصلی پدیدار شده است که چشم‌انداز خوش‌بینانه‌تری را برای حمل‌کنندگان و ارائه‌دهندگان خدمات لجستیکی در سراسر جهان ارائه می‌دهد.
تحلیلگران صنعت گزارش می‌دهند که شاخص حمل و نقل کانتینری شانگهای (SCFI) و شاخص کانتینری جهانی Drewry هر دو برای اولین بار از اوایل سه ماهه دوم، میانگین‌های هفتگی ثابتی را نشان داده‌اند. این روند نشان می‌دهد که موج نوسانات ناشی از تنش‌های ژئوپلیتیکی، افزایش هزینه‌های سوخت و افزایش‌های فصلی، سرانجام در حال کاهش است.
یک ناظر بازار از یک شرکت مشاوره حمل و نقل بزرگ گفت: «ما شاهد رویکردی منضبط‌تر از سوی شرکت‌های حمل و نقل در مورد استقرار ظرفیت هستیم. لغو سفرهای خالی کاهش یافته است، برنامه‌های کشتی‌ها قابل پیش‌بینی‌تر شده‌اند و مذاکرات نرخ‌ها شفاف‌تر می‌شوند.»
مسیرهای آسیا-ایالات متحده و اروپا-آسیا پیشرو در بازیابی
مسیرهای تجاری آسیا-ایالات متحده که در اوایل سال شاهد افزایش نرخ تا 25 درصد بودند، اکنون با تعدیل موجودی توسط واردکنندگان پس از فصل اوج، در حال تثبیت هستند. به طور مشابه، خدمات اروپا-آسیا و ترانس-پاسیفیک، به لطف پویایی متعادل‌تر عرضه و تقاضا، نرخ‌های استفاده از کشتی را بهبود بخشیده‌اند.
در همین حال، بنادر چین، آسیای جنوب شرقی و ساحل غربی ایالات متحده، جریان کانتینرها را روان‌تر گزارش کرده‌اند. زمان توقف در مقایسه با ماه‌های تابستان کاهش یافته است و کمبود تجهیزات نسبت به قبل کمتر است.
چالش‌ها همچنان باقی مانده‌اند
علیرغم این نشانه‌های مثبت، کارشناسان لجستیک هشدار می‌دهند که چندین عامل همچنان می‌توانند تعادل شکننده را مختل کنند. بی‌ثباتی مداوم مسیر دریای سرخ، نوسانات قیمت سوخت و عدم اطمینان در سیاست‌های تجارت جهانی، همچنان خطرات مهمی هستند. احتمال اعتصابات کارگری محلی و اختلالات آب و هوایی نیز می‌تواند بر نرخ‌ها در ماه‌های آینده تأثیر بگذارد.
