سه ماهه چهارم زمانی است که ظرفیت حمل و نقل باریک می شود و نرخ ها تغییر می کنند. اگر شما از چین حمل و نقل می کنید و محصول شما در بازار تعطیلات ایالات متحده یا اتحادیه اروپا فروخته می شود، زمان رزرو نوامبر نیست.و فروشنده هایی که به اوج به عنوان یک مشکل برنامه ریزی برخورد می کنند، نه یک تمرین آتش نشانی، آنهایی هستند که در ماه دسامبر در قفسه ها هستند در حالی که رقبایشان به لیست های خالی نگاه می کنند.و هر ساله فروشنده اي که منتظر بوده به مشتري ها تاخير رو توضيح ميده.
فصل اوج از اکتبر تا دسامبر ادامه می یابد. حمل کننده های دریایی با قرارداد و تاریخچه فضا را اختصاص می دهند، و حمل کنندگان نقطه ای آنچه را که باقی مانده است دریافت می کنند.نرخها بالا می روند و افزایش افزایش می یابد، به این معنی که کانتینر شما از حرکت خود دست می کشد و منتظر دیگری است. یک رزرو رول شده نه تنها دیر است، بلکه یک هفته یا بیشتر دیر می شود و هیچ گونه بازپرداخت برای تاخیر وجود ندارد.ما شاهد سه برابر شدن نرخ ورودی بین سپتامبر و نوامبر در برخی از خط ها هستیم، و فروشنده هاي دستگير شده توسط آن را به هیچ راه حل پس انداز چون هر کشتی تا آن زمان پر است.
اولین قدم پیش بینی حجم با خط، نه با حدس زدن است. دو سال گذشته فروش Q4 را به صورت مقصدی تقسیم کنید و آن را به برآورد کانتینر یا وزن تبدیل کنید.ارسال کنندگان برنامه های تخصیص ماه ها پیش، پس یک عدد در سپتامبر فضای شما را در نوامبر شکل می دهد. یک "ما فکر می کنیم چند کانتینر" مبهم شما را در آخرین صف قرار می دهد. یک عدد محکم و متعهد شما را محافظت می کند.و تعهد چیزی است که در زمان کمبود فضای اختصاصی را به دست می آورد.. فرستنده ای که الگوی شما را می شناسد می تواند برای مکان شما مبارزه کند؛ کسی که حدس می شنود نمی تواند.
حرکت دوم این است که زودتر رزرو کنید و تایید کنید. رزرو مقدماتی رزرو نیست. یک تایید نامه ای با یک پنجره قایقرانی دریافت کنید و آن را تماشا کنید. حاملین پروازها را لغو یا تغییر می دهند.مخصوصاً وقتی تقاضا نابرابر باشه، پس یک اسلات تایید شده در ماه گذشته می تواند تغییر کند. در طول دوره هفته ای با اسپریر خود در تماس باشید و تأییدیه را به عنوان یک مورد زنده که نیاز به بررسی دارد، نه یک رسید که شما پرونده را دور می اندازید، درمان کنید.تاییدیه یه قولیه که نیاز به نظارت داره، نه تضمینی که خودش رو اجرا کنه و نظارت چیزیه که قبل از اینکه بهتون هزینه بزنه، تغییر رو تشخیص میده
گام سوم این است که به برنامه خود ذخیره کنید. مقداری از حجم را زودتر از زمانی که فکر می کنید نیاز دارید رزرو کنید و یک مسیر سریع را برای پر کردن مجدد باز نگه دارید.هواپیمایی یا اکسپرس هر کیلو بیشتر هزینه می کند اما فصل را در هنگام حرکت اقیانوس نجات می دهد. ریاضیات کار می کند وقتی گزینه ای یک قفسه خالی در دسامبر است. ما به مشتریان می گوییم که حداقل 15 درصد از حجم اوج را در یک گزینه هوا انعطاف پذیر نگه دارند که می توانند در چند روز فعال شوند.چون SKU داغ همیشه سریعتر از پیش بینی پیش بینی می شود، و پیش بینی به ندرت حد است.
برای فروشندگان DDP همان منطق با یک مرحله اضافی اعمال می شود. ظرفیت تصفیه نیز در اوج تنگ می شود، بنابراین ورودی های پیش فایل و نگه داشتن طبقه بندی در حال حاضر.يه کانتينري که به موقع رسيده اما يه هفته منتظر گمرک بوده هنوزم براي مشتری دير شده. به اندازه ي فضا، به طور جدي از تخليه ي هوايي استفاده کنيد، چون هر دو در Q4 به طور همزمان دچار تنگنا ميشن، و ورود پاک تنها چيزيه که تاريخ رسيدگي رو واقعي نگه مي داره
قرارداد در مقابل محل انتخاب واقعی است. اگر شما حجم ثابت حمل، یک قرارداد سالانه یا فصلی قفل نرخ و فضای. اگر شما حمل نامنظم،ایجاد رابطه با یک انتقال دهنده که تخصیصات خود را در هنگام فشرده شدن بازار محافظت می کند. فرستنده ای که الگوی شما را می شناسد وقتی که کشتی پر شده برای شما مبارزه می کند و این مبارزه چیزی است که تحویل را از تاخیر جدا می کند وقتی که هر اینچ از فضا ادعا می شود.
یک تاکتیک مفید این است که به جای اینکه همه چیز را به آخرین سفر قبل از تعطیلات فشار دهید، از راه رفتن ها را به مرحله ای تغییر دهید.حجم را در سه یا چهار سفر پخش کنید تا یک تاخیر تنها فصل را از بین نبرندریسک را در هفته ها متنوع کنید، نه فقط در حالت های مختلف، و یک اتصال از دست رفته به جای یک ضرر کلی، یک کاهش جزئی می شود.فروشنده ای که همه چیزش رو روی آخرین سفر قبل از تعطیلات می اندازه اون کسیه که فصل رو با یک طوفان از دست میده.
اشتباه ما این است که انتظار کاهش نرخ را داریم که هرگز نمی آید. قیمت های بالا تعهدات زودهنگام را پاداش می دهد، و فروشنده ای که تردید می کند هم بیشتر و هم دیرتر پرداخت می کند.برنامه ای که در سپتامبر شروع می شود و فضای قفل شده را در نظر می گیرد برنامه ای است که در دسامبر تحویل می دهد، در حالی که یکی که در ماه اکتبر انتظار می رود فروشگاه های بازار فوری است که در حال حاضر به پایان رسیده است.
سه تا چيز که بايد اين هفته انجام بشه: حجم خط سفر و تاريخ رسيدگي به سفير بفرستيد. سفرهاي کتبي را با پنجره ها تاييد کنيد، نه وعده ها.و یک بلوک اکسپرس را برای افزایش اجتناب ناپذیر گرم SKU ذخیره کنیداين کار رو بکني و اوج به يه نقشه اي تبديل ميشه که تو اجرا ميکني به جاي يه بحراني که تو زنده ميشي
در "يتونگ" اول از همه به مشتري هاي معمولي تخصيص ميديم و براي پر کردن ظرفیت احتياط داريم.حجم مسیر و تاریخ رسیدن را به ما بفرستید و ما برنامه رزرو را نقشه برداری می کنیم که کالاهای شما را از طریق فشار حرکت می دهد، با تاییدیهایی که می تونید بهشون اعتماد کنید و یک مسیر سریع که قبلاً برای موج اجتناب ناپذیر گرم SKU اختصاص داده شده
