بندرگاه های ایالات متحده به رکورد بالایی رسیده اند زیرا واردکنندگان برای غلبه بر تعرفه ها عجله می کنند

در جولای 2025، بندر لس آنجلس، شلوغ‌ترین بندر در ایالات متحده، رکورد جدیدی را برای حجم کانتینری در تاریخ 117 ساله خود ثبت کرد. به دلیل نگرانی‌ها در مورد افزایش تعرفه‌ها، واردکنندگان برای ارسال کالاها زودتر از حد معمول عجله کردند که منجر به افزایش حجم محموله‌ها در سراسر دروازه‌های اصلی ایالات متحده شد.

بندر لس آنجلس: نقطه عطف تاریخی در جولای

طبق داده‌های رسمی، بندر لس آنجلس در جولای 2025 بیش از 1 میلیون TEU را جابجا کرد که بالاترین حجم ماهانه ثبت شده است. واردات بارگیری شده به 544000 TEU رسید که 8 درصد افزایش سالانه داشته است، در حالی که صادرات بارگیری شده 6 درصد افزایش یافته و به 121000 TEU رسید. کانتینرهای خالی نیز 10 درصد افزایش یافته و به 354000 TEU رسید.

مدیر اجرایی توضیح داد که واردکنندگان برای چندین ماه محموله‌ها را «پیش‌بارگیری» کرده‌اند تا از افزایش احتمالی تعرفه‌ها جلوگیری کنند. علیرغم ازدحام شدید، عملیات به لطف کارگران بندر، اپراتورهای ریلی، رانندگان کامیون و شرکای زنجیره تامین کارآمد باقی ماند.

بندر لانگ بیچ نیز افزایش یافت

بندر لانگ بیچ همسایه نیز یکی از شلوغ‌ترین ماه‌های خود را در تاریخ تجربه کرد. در ماه جولای، این بندر 944000 TEU را پردازش کرد که 7 درصد نسبت به جولای 2024 افزایش داشته است و به عنوان سومین ماه شلوغ در تاریخ 114 ساله خود رتبه‌بندی شد.

واردات کانتینری ایالات متحده به رکورد نزدیک می‌شود

طبق داده‌های دکارت، واردات کانتینری ایالات متحده در جولای 2025 به 2621910 TEU رسید که دومین مجموع ماهانه ثبت شده است و تنها 555 کانتینر کمتر از اوج می 2022 است. این نشان دهنده افزایش 18.2 درصدی ماهانه است که نشان دهنده تغییر عمده در جریان‌های حمل و نقل جهانی است.

نقش چین در افزایش واردات

چین نقش مهمی در این رونق حمل و نقل ایفا کرد. واردات از چین 44.4 درصد ماه به ماه افزایش یافت و به 923000 TEU رسید. این افزایش سهم چین از کل واردات ایالات متحده را از 28.8 درصد در ژوئن به 35.2 درصد در جولای افزایش داد.

چشم انداز برای بقیه سال 2025

افزایش چشمگیر در حجم کالاها عمدتاً نتیجه استراتژی «زودتر ارسال کنید» واردکنندگان برای جلوگیری از تعرفه‌های آینده است. با این حال، کارشناسان صنعت هشدار می‌دهند که این پیش‌بارگیری ممکن است باعث کاهش سرعت در ماه‌های باقی‌مانده سال 2025 شود و نگرانی‌هایی را در مورد ثبات زنجیره تامین و تقاضای بلندمدت ایجاد کند.